輪胎模具硅膠硬度主要根據生產工藝來選擇，邵氏硬度10-40度都可以，目前普遍使用較多的為邵氏硬度15度、25度、40度。

       輪胎模具硅膠并不是拿硅膠直接去生產橡膠輪胎，而是鋁膜生產橡膠輪胎，硅膠只是在里面充當倒模的作用。首先通過CNC雕刻把輪胎的紋理雕刻在代木上，通過液體模具硅膠把代木上的紋理復制出來，由于輪胎紋理比較精細，對模具硅膠的要求也是比較高，比如說硅膠的撕裂強度、拉伸強度、如果撕裂拉伸強度性能不行，很容易斷裂在代木紋理里面；硅膠的流動性要求也高，如果液體硅膠的流動性不好那么很多代木上精細的紋理就沒辦法復制從而導致硅膠材料的浪費；其次代木是比較容易粘硅膠，如果說 輪胎模具硅膠的脫膜性能不行容易粘住代木無法脫膜，目前來說國內宏圖硅膠生產的輪胎模具翻模硅膠脫膜效果很不錯，很多輪胎模具生產廠家都有在用。 輪胎模具硅膠復制好的代木紋理，需要放置24小時后再投入使用這樣的效果最佳，因為硅膠需要接觸空氣中的水分來固化的，里面的硅膠接觸比較慢所以需要的時間長一點，硅膠完全固化后的性能是最好的。24小時后再使用硅膠通過石膏復制模具，因為硅膠耐溫最高只能達到-50-500度，而要拿去生產橡膠輪胎的鋁膜鋁水的溫度有一千多度，硅膠是無法承受這個溫度的，所以需要借助石膏的耐溫性來制作鋁膜。這就是輪胎鋁膜的大概的一個制作工藝，包括不單單只有輪胎鋁膜，包括其他鋁膜如鞋模等，制作工藝都是 通過硅膠來復制模具，然后通過石膏倒模，最后通過石膏灌注鋁水制作鋁膜。

       那么制作輪胎鋁膜需要注意什么東西呢？估計很多制作師傅如果沒有制作過可能會把他當成普通開模工藝來操作，鋁膜屬于高精密產品如果使用普通縮水率大的硅膠來制作，那么鋁膜很有可能就會出現偏差，制作出來的產品也可能未必是圓形的~會造成很大的成本浪費，一套鋁膜制作成本好幾萬，一定要選擇縮收小的甚至是沒有收縮的硅膠來制作，以前大部分采用進口硅膠制作，現在普遍采用宏圖硅膠來制作。所以選擇大品牌老字號是比較大的優勢，技術持續不斷的在優化更新，一直生產的產品品質也穩定，有保障，可信賴！